Apt For Rent căn hộ novaland quận 4 can ho novaland q2

Hơn 65.000 tỷ. đ XD tuyến metro Văn Cao – Hòa Lạc

Cụ thể, theo quy hoạch, dự án metro Văn Cao – Hòa Lạc là tuyến metro số 5 tại TP HN. Tuyến được bắt đầu tại khu vực đường Văn Cao giao với đường Hoàng Hoa Thám. Tuyến đi ngầm hai ống đơn dưới đường Văn Cao, Liễu Giai, Nguyễn Chí Thanh, Trần Duy Hưng. Sau khi đi ngầm qua ga vành đai 3, tuyến bắt đầu chuyển dần từ đi ngầm sang đi nổi trên mặt đất tại vị trí giữa của giải phân cách Đại lộ Thăng Long.

Cũng theo quy hoạch, tại các vị trí giao với đường Lê Quang Đạo, đường sắt quốc gia vành đai phía Tây, nút giao Hòa Lạc tuyến được bố trí đi trên cao cục bộ để vượt qua các nút giao này. Từ nút giao Hòa Lạc đến cuối tuyến (thôn Thạch Bình, xã Yên Bình) tuyến đi trên mặt đất vào giải phân cách giữa của tuyến đường bộ cao tốc quy hoạch Hòa Lạc – Hòa Bình.

Để triển khai dự án, UBND TP HN vừa có tờ trình gửi Thủ tướng CP với nội dung: cho phép thành lập Hội đồng thẩm định Nhà nước để thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án để trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư Dự án vào kỳ họp cuối năm 2020.

Để đảm bảo tính tổng thể, đồng bộ về công nghệ áp dụng, hiệu quả trong đầu tư, vận hành, bảo dưỡng công trình, UBND thành phố HN kiến nghị Thủ tướng thống nhất phương án trình Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư toàn tuyến trong một giai đoạn và điều chỉnh số lượng ga trên tuyến từ 17 lên 21 ga.

HN kiến nghị CP cho phép triển khai dự án bằng nguồn vốn ngân sách TP và áp dụng thí điểm thực hiện theo hình thức đối tác thực hiện dự án PDP (học tập theo mô hình của Malaysia).

Theo tờ trình, dự án có tổng chiều dài hơn 37 km, trong đó có 6,5 km đi ngầm, 2 km đi trên cao và 29,93 km đi trên mặt đất. Dự án đi qua địa phận các quận Ba Đình, Đống Đa, Cầu Giấy, Nam Từ Liêm; các huyện Hoài Đức, Quốc Oai, Thạch Thất. Nếu được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư, dự án sẽ được khởi công vào năm 2022 và đưa vào vận hành, khai thác trong năm 2026.

Tuyến metro số 5 được XD theo tiêu chuẩn đường đôi, điện khí hóa, toàn tuyến có 21 ga (6 ga ngầm, 14 ga trên mặt đất, 1 ga trên cao). Dự kiến, tuyến sẽ khai thác khoảng 25 – 40 đoàn tàu gồm 4 – 6 toa, vận tốc thiết kế 120 km/h và 90 km/h đối với các đoạn đi ngầm; thời gian chờ tàu vào khoảng 3,3 phút.

Dự án được TP HN tính toán có tổng mức đầu tư ước khoảng 65.404 tỷ. đ, trong đó chi phí XD 24.844 tỷ. đ, chi phí thiết bị 16.629 tỷ. đ này dự kiến được sẽ đầu tư một lần, không thực hiện phân kỳ đầu tư.

Dự án cũng được đề xuất đầu tư bằng ngân sách TP, gồm: vốn đầu tư công và tiết kiệm chi giai đoạn 2021 – 2025, dự kiến khoảng 15.000 tỷ. đ; nguồn CP hoá, thoái vốn DNNN (18.000 – 20.000 tỷ. đ); vốn phát hành trái phiếu dự kiến 10.000 tỷ. đ; vay tổ chức tài chính trong và ngoài nước.

CafeF